Auton osien kehittämisen kilometrimäärä
Yritysten uudelleenjärjestely
Maailman' suurimmat autoyritykset ovat uudistaneet toimitusjärjestelmiään ja ottaneet käyttöön maailmanlaajuisen tuotannon ja maailmanlaajuiset hankinnat, toisin sanoen ostamisesta useilta autonosien valmistajilta ostamiseen muutamalta järjestelmätoimittajalta; yksittäisten autonosien hankinnasta moduulihankintaan; kotimaisten hankintojen toteuttamisesta Muuttu globaaliksi hankinnaksi. Ajoneuvovalmistajien hankintajärjestelmän muutokset edellyttävät autonosien valmistajilta jatkuvaa sopeutumista niihin. Ne eivät ainoastaan vaadi autonosien valmistajia laajentamaan vahvuuksiaan, parantamaan tuotekehitysvalmiuksiaan ja saavuttamaan järjestelmän kehittämistä ja järjestelmien toimittamista, vaan myös lyhentämään kehityssykliä, tarjoamaan korkealaatuisia ja halpoja tuotteita. Tämä muutos on edistänyt fuusioiden ja yritysostojen prosessia sekä autonosien teollisuuden rakennemuutosta maailmanlaajuisesti.
Ketjun kehitys
Edellisiin vuosiin verrattuna markkinoiden keskittyminen on korkeampi. OEM-valmistajista on tulossa entistä modulaarisempia ja systemaattisempia hankintoja, ja toimittajien välinen yhteistyö on tiivistynyt. Tämän seurauksena maailmanlaajuinen autonosien toimittajajärjestelmä on vähitellen kehittynyt pagodirakenteeksi. Ensimmäisen tason valmistajat vastaavat koko toimitusketjun hallinnasta, mikä tekee toimitusketjujen välisestä yhteistyöstä entistä standardoitua. Näin kehittyvät yritykset ovat huippuluokkaa omilla markkinoillaan. Ne vievät 80 prosenttia markkinoista ja hallitsevat huippuluokan markkinoita. Osayhtiön pomo sanoi: ”Ajoneuvojen tuotannon ja myynnin nopean kasvun myötä varaosayritykset ovat kohdanneet loistavan mahdollisuuden.
taito parani
Suuret autonosien valmistajat ovat soveltaneet ilmailu-, ilmailu- ja elektroniikkateknologiaa auton osiin ja kokoonpanoihin. Turvatekniikkaa, elektroniikkatekniikkaa, energiaa säästävää tekniikkaa ja ympäristönsuojeluteknologiaa on käytetty laajalti autoissa. Erityisesti sähköisen tietotekniikan edustamia uusia tekniikoita ei käytetä vain laajasti autoteollisuudessa, vaan ne ulottuvat myös erilaisiin näkökohtiin, kuten kehittämiseen ja suunnitteluun, koetuotantoon, tuotantoon ja hallintaan; ei sovellu vain yksittäisiin auton osiin, vaan myös järjestelmän kokoonpanoon.
Osa- ja komponenttiyritysten T&D-keskusten perustaminen voi"nopeasti" vastata markkinoiden kiireellisiin tarpeisiin ja kehittää tuotteita nopeasti; ne voivat olla"tarkka", lähellä markkinoita ja saavuttaa"lokalisointi"; ne voivat olla"uusi" ja soveltaa tuotantoon enemmän uusia teknologioita. Niistä laatu taataan ja kustannukset pienenevät. Itse asiassa joidenkin uusien teknologioiden osalta osa- ja komponenttiyritykset ovat johtavia OEM-valmistajia.