Käsijarrun käyttö ja huolto

Väärä tapa käyttää

(1) Vedä liian tiukasti

Käsijarrun tehtävänä on vakauttaa ajoneuvo ajoneuvon pysäyttämisen jälkeen, jotta vältetään ajoneuvon liukastumisen aiheuttamat onnettomuudet joillakin teillä. Monet ystävät ajattelevat, että käsijarrun vetäminen tiukimpaan on kaikki kunnossa, mutta itse asiassa se on 100% vahva pitkään. Tämä lyhentää käsijarrukaapelin käyttöikää, koska metallin liiallinen venyttäminen tai sen pitäminen venytettynä pitkään nopeuttaa muodonmuutosta, mikä nopeuttaa käsijarrukaapelin jarrun hajoamista. Lisäksi käsijarrulla on oma itsenäinen jarrumekanismi. Kun käsijarrua ei käytetä, paluujousi palauttaa jarrukengän automaattisesti. Jos käsijarrua käytetään usein 100% voimalla, paluujousi on erittäin luja vetolujuus, mikä aiheuttaa paluujousen paluuvaikutuksen ajan myötä.

(2)Pysäköinti käsijarrulla rampilla pitkäksi aikaa

Nyt pysäköintipaikoista on pulaa, ja rinteille on suunnitteilla monia pysäköintipaikkoja. Auton pysäköinnin jälkeen auton omistaja kiinnittää auton suoraan käsijarrulla, koska tämä saa käsijarrun kantamaan liikaa jarrutusvoimaa ja saa käsijarrun kulumaan nopeammin. Sitä voidaan käyttää käytännöllisemmin. Menetelmä: Laita tiilet tai muut esineet renkaiden alle ja vedä sitten käsijarru ylös, jotta pyörät ja käsijarru voittavat voimansa. Jos et ole helppo, voit laittaa vaihdevivun 1. Automaattivaihteistomalleissa sinun on ensin vedettävä käsijarru auton kiinnittämiseksi ja laitettava sitten vaihteisto P-vaihteeseen. Vähennä vaihteiston taakkaa ja estä P-lohkon salvan jumiutumisen ja pystyminen avaamaan normaalisti.

Suosittelemme kuitenkin, että kaikki auton omistajat yrittävät olla pysähtymättä rampille, jotta auto ja itsensä vahingoittavat.

(3)Käsijarrun käyttö on ehdottomasti kielletty ajettaessa suurella nopeudella

Käsijarrun vetäminen suurella nopeudella ajettaessa voi helposti lukita yhden takapyörän ja aiheuttaa sivulukituksen. Oikea tapa on vähentää nopeutta vaihtamalla alaspäin ja vetämällä käsijarrua pysäyttääksesi auton vain, kun nopeus on hyvin alhainen.

Kuinka ylläpitää käsijarrua

Mekaanisena asiana hyvien käyttötapojen lisäksi säännöllinen huolto on myös erittäin tärkeää. Alla esittelen käsijarrun huoltotoimenpiteet.

(1)Tarkista käsijarrumekanismin tehokkuus

Jalkajarrun polkimen tavoin käsijarrun kahvassa on myös vetolyönti. Yleensä, kun kahva vedetään 70%: iin koko iskusta, käsijarrujärjestelmän tulisi olla normaalissa jarrutusasennossa, joten ennen käsijarrun jarrutusvoiman tarkistamista sinun on selvitettävä tämä 70%: n työpiste, joka voidaan siirtää Laske räikkä äänet. Voit pysäköidä auton suhteellisen hiljaiseen paikkaan, vetää käsijarrun hitaasti ylös ja laskea räikkä napsahdukset vetäessäsi, kunnes kahva vedetään loppuun. Laske sitten äänien kokonaismäärän 70%: n sijainti, tämä sijainti on käsijarrun kahvan tehokas työpiste.

(2)Testaa käsijarrun herkkyys

Jarrutustehokkuuden lisäksi on tarkistettava myös käsijarrun herkkyys, mikä on erityisen tärkeää rinteessä aloittamisen kannalta. Kun ajat hitaasti tiellä, jossa ei ole kaltevuutta, vedä hitaasti käsijarrun kahvasta tunteaksesi kahvan herkkyyden ja nivelpisteen. Tässä tarkastusmenetelmässä käytetään käsijarrumekanismia, joten tarkastusten määrän ei pitäisi olla liikaa. Tarkastusprosessin aikana, jos käsijarrun jarrutusteho tai herkkyys todetaan epätyydyttäväksi, se voidaan yleensä ratkaista säätämällä käsijarrun käyttökaapelia. Käsijarrun kahvan pohjan ja teräskaapelin välisessä liitossa on säädettävä kompensaatiomekanismi (joka yleensä peittää sisäleikkauksen), ja jarrukaapelin pituutta voidaan venyttää kiristämällä mutteri jakoavaimella. Mutta joissakin autoissa on säätömekanismit, jotka sijaitsevat auton alla. Jos et tunne sitä, pyydä huoltohenkilöstöä käsittelemään sitä.